作为中国品牌先锋行动的一部分，2018年5月9日，搜狐汽车首次围绕中国品牌的最强车型与合资品牌的标杆车型发起综合性的品牌活动及系统化的实力比拼。而作为中国品牌在近年来崛起的新生力量，新能源车型首次加入到与合资进口品牌标杆的比拼当中。

相比于拥有百年历史的传统汽车（合肥升园汽车：德国成为欧洲最大电动汽车销售市场），不可否认的是我国汽车工业发展起步较晚且核心技术水平薄弱，通过四十年的追赶（尤其是近10年的发展），虽然已经在与合资进口车型的差距逐渐缩小，但在庞大的市场竞争下，仍很难通过正面竞争获取优势。

然而，纵观我国新能源汽车发展历史，相比于传统合资进口汽车品牌，“起步早、转型快”成为了我国在新能源汽车领域实现“弯道超车”，从而振兴我国汽车工业的百年机遇。在刚刚过去的2017年，我国新能源汽车销量达到77.7万辆，连续三年全球第一，并且连续多年稳坐全球新能源第一大市场。总的来说，新能源汽车已经成为了我国汽车工业不可忽视的一股力量。

这场新能源的比拼意义何在？

作为专注于新能源汽车媒体，搜狐汽车·E电园深知我国目前处于百年一遇的汽车工业变革与红利期，虽然政策与市场的环境长期看好。但同时，现阶段中国品牌新能源产品在技术和产品力方面依然与国外少有的高端电动车品牌存在着事实上的差距。

而本次大规模的比拼的实际意义在于，通过此次对决来寻找出在经历了率先起步的中国品牌新能源车，在通过几年的飞速发展后，是否在现阶段缩小了与标杆产品的差距？是否在某些方面形成了自身的优势？以及预测在未来发展中，是否能够在合资品牌新能源车介入市场后，能够与其正面交锋？从而实现真正意义上的“弯道超车”？

参与此次测试的新能源车型都有哪些？

相比于中国汽车市场中传统燃油车拥有完整的中国品牌、合资品牌以及进口品牌的三大版图来说，新能源车市场如今尚未完全建立。不过，对于近年来新能源细分市场不断扩张、新能源产品技术不断发展的新能源汽车市场来说，如今，通过中国品牌的共同努力同样已经形成自身的阵营。

从宏观角度看待我国新能源汽车市场，由于政策导向以及企业自身发展方向等因素综合影响，现阶段是以中国品牌为基础，进口品牌为标杆的独特市场，而相比于传统汽油车市场中销量占据绝对主导的合资品牌，目前尚未形成气候，甚至说是产品寥寥无几。所以针对本次比拼，我们找来了在市场中最具代表性的几款中国品牌新能源车型进行考验。同时，我们依然请来在电动车领域中的两款代表性标杆车型（进口）作为参考。

我们如何进行测试？

众所周知，搜狐汽车E电园于2016年率先于行业发布了首创的《搜狐汽车新能源汽车评测体系》（以下称之为“评测体系”），而针对本次中国品牌先锋行动，E电园将评测体系进行调整优化，最终将对测试车型进行“续航与充电测试”“性能与操控测试”“空间测试”“内外观及配置”“人机交互系统”五大方面进行全方位评测。PS：关于评测体系的具体内容，请大家参考《新能源车评测标准解读》。

之后，将根据每款车型在每项测试中获得的成绩进行换算打分，最终得出每款车型的最终总得分数。值得注意的是，由于此次活动仅针对每款新能源车的产品力进行的考量，而并不将购买与指导价纳入考量范围。所以，此次车辆的总得分是实打实的车辆产品力的客观体现。

究竟谁能拔得头筹？

在分析具体测试项目前，我们不妨先来将近几天的测试结果公布给大家，而下表则是严格按照《搜狐汽车新能源汽车评测体系》进行测试的总成绩。

从成绩上我们不难看出，即使是我们选来的特斯拉Model S 60D（进口），也就是入门级别车型当做新能源车的标杆，其在整体实力上依然高出所有中国品牌新能源车型。当然，我们同样可以发现令人欣喜的就是排在特斯拉之下的几款中国品牌车型，在总得分上与标杆车型的差距在逐渐缩小，这与两年前的榜单有着天壤之别。从分数上也可以看出，中国品牌新能源车在近两年的升级换代中，在产品力方面的提升。

而根据另外一款标杆车型——宝马i3（进口）相比，参与此次测试的大部分中国品牌已经在总得分上做到了全面超越。当然，总分的超越并不代表车辆的全面领先，这其中有宝马i3（进口）受制于车型定位所带来的空间及配置方面的先天劣势影响。具体原因，我们会在下文中为大家一一介绍。

同时还可以看到，北汽新能源LITE在排名中垫底，分数差距相较于其他中国品牌新能源车型的差距较大。这主要是由于车型定位的影响，定位于A00级的微型电动车，受制于车身结构，所带来的空间和电池容量势必有限。但我们依然可以看到其在操控性能和人机交互系统方面的努力，富有乐趣的驾驶感受和中控台三块液晶显示屏的设计，均为他提升了不少的看点。

充电及续航测试

然而作为新能源车，我们首先来关注消费者最为关心的“充电及续航测试”方面。周所周知，新能源车与传统燃油车的最大区别和特殊性就是来自有关于“电”的部分，而续航能力也是消费者是否决定购买一台新能源车的最重要指标；除此之外，充电形式和充电速度则是会影响到新能源车主在日后车辆使用中的便利性。